民营快递桐庐帮:地域文化下的游戏规则遭受考验-2
“这些公司的差别在哪里?主要就是在人上,而人的问题背后就是文化的问题。”上述业内人士指出,由于桐庐系的快递公司总部和重要区域的加盟商都 是出身同一地区的从业者,大家的思维方式和价值观相似,这样执行力就会很强且成本很低。而反观一些无法复制和管理好这种模式的快递企业,很多都是依靠各地 的“地头蛇”进行组合,合作上难免出现摩擦。 低价策略恶性循环 而在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来,“桐庐帮”的阶段性成功,除了有乡土文化的黏合,也因为符合了中国特定的国情——相对于服务,更多的中国消费者对价格更加敏感。 但现在,由于多年来重量不重质的松散管理和超速扩张,包括申通在内的很多民营快递企业的服务,也多为消费者诟病。快递行业的投诉率,也常常位列消费者协会统计的前列。 由于总部的盈利主要依靠加盟商的运单的增长,这其实也助长了其对加盟商低价策略的支持。而这种低价策略带来的低利润率,又导致扩大基础设施乏力,从而形成恶性循环。 尽管如今在中国,低价需求仍有市场,但徐勇认为快递企业应该开始对转型予以重视了。“随着消费者的要求越来越高,政府的监管越来越严,转型有风险,不转型风险更大。” 事实上,包括申通在内的一些快递企业,也开始意识到了这一点,并希望通过加强对重点区域的控制进行改善。 比如申通快递就一度希望通过与加盟公司换股的方式收编盈利能力较强的7个城市网点,而韵达快运和圆通快递也希望大型城市的分拨中心收归总部自己投资。不过,其中一家快递公司的管理层也对记者坦陈,要想收编盈利能力较强的网点转为真正的直营也不并容易,首先就需要巨大的资金支持。 这也正是几家快递公司决定“敞开胸怀”,接触外部投资的原因之一。从去年开始,海航集团、复星集团以及一些PE和风投公司,都在与这几家拥有全国网络的民营快递企业洽谈,希望入股或者控股。 |
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