“秒杀”带来意外收获

　　先来看实盘操作。4月7日，大盘指数始终围绕3000点一线上下震荡，震幅狭窄，只有20多点。不少个股也呈现出僵持特征，涨跌不多。通过观察盘面走势，投资者不难得出这样的结论，此时操作缺乏交易性机会。

　　实际上并非如此。笔者感到，当行情处于上下两难之时，正是玩“秒杀”的绝好时机。思路既定，便付诸实施：

　　先制定计划。前市收盘后，笔者决定：卖出中国铁建(以下简称铁建)10000股，计划卖出价6.98元；成交后再用腾出来的资金买入南方航空(以下简称南航)8100股，计划买入价7.75元。

　　再委托下单。下午开盘后，按照中午拟定的计划，以6.98元的价格卖出铁建10000股，并当即买入南航8100股，成交价7.74元。

　　最后，完成“绝杀”。下午收市前，当南航进行二次冲高时便以7.96元的价格迅速卖出当天买入的8100股筹码(借用底仓)，获利后又以保本价(扣除交易费用后不亏的价格)将下午卖出的10000股铁建低吸回来，买入价6.96元。

　　从先卖铁建再买南航，到卖出南航接回铁建，前后不到2小时，一轮完整的“秒杀”动作宣告完成。“秒杀”结果，卖出的铁建当天买回(筹码不丢)，买入的南航当天卖出(筹码不加)，账户筹码不变但资金却比原来多出了1652元(已扣除包括手续费、印花税和过户费在内的全部交易成本)，这就是“秒杀”带来的额外收益。

　　重在做好“四个选择”

　　只是“借”用了一下铁建的筹码，就在不到2小时里“秒杀”出了1652元现金收益，笔者的体会是：一次精彩绝伦的“秒杀”关键在于做好“四个选择”：

　　时机选择。“秒杀”能否成功，前提在于时机选择。投资者一定要清楚什么时候适宜“秒杀”，什么时候不适宜。一般情况下，当大盘震荡横盘、指数涨跌不多、个股上蹿下跳、表现较为活跃时比较有利于“秒杀”操作。反之，当大盘处于单边市则不适合“秒杀”。因为在单边市下，“秒杀”对象极有可能出现买入的股票因不涨而“卖不出”，或卖出的股票因不跌而“买不进”这种反预期走法。

　　方式选择。常见的“秒杀”方式主要有两种：一是单向式“秒杀”，包括向上“秒杀”和向下“秒杀”。向上“秒杀”是指在有资金余额和股票底仓的情况下，通过先低吸后高抛来完成“秒杀”。向下“秒杀”是指在只有股票没有资金的情况下，通过先高抛后低吸来实施的“秒杀”操作；二是双向式“秒杀”——在卖出操作的同时往往伴随着买入动作，在买入的同时结合卖出操作。这种“秒杀”方式的本质是利用滞涨品种筹码(先卖后买)去“秒杀”潜在的大涨品种(先买后卖)。衡量“秒杀”操作正确与否的标准，不仅要求买入的股票上涨而且要求卖出的股票下跌，至少要求在正差和反差相抵后结果仍为正差，即收益为正。因此，后一“秒杀”方式与前者相比，操作起来难度更大，要求也更高。

　　品种选择。无论是时机选择还是方式选择，最终都离不开“秒杀”的对象——品种选择。以双向式“秒杀”为例，投资者在确定卖出品种时最好选择已经获利的股票，并在该股急冲过程中卖出。卖出后，该股一旦下跌可再补回，如果涨了则继续高抛账户里其余部分的同品种仓位；在确定买入品种时，重在把握三条原则：一是股价要“超跌”——绝对跌幅要尽可能大，尤以有利空“配合”的品种为佳，这类股票往往有“跌过头”之嫌疑，存在强烈的反弹要求。如笔者买入的南航不仅严重超跌，股价已从前期高点13元大幅跌至当天最低价7.68元，跌幅超过40%，而且当天正值“国家发改委关于提高成品油价格的通知”发出首日，即所谓的“利空出尽日”；二是股性要活跃，有足够的人气和市场影响力，从历史走势看，与其他股票相比股性相对比较活跃；三是底仓要充足，一旦买入之后需要卖出时有足够的仓位可供做“T+0”。

　　策略选择。“秒杀”真正操作起来时间很短，但操作前的谋划和准备却十分繁杂，不仅在什么时机、采取什么方式、选择什么品种等都要事先想清楚、计划好，而且在买卖操作后如果走势与预期一致该怎么办，万一“走反”又该怎么操作等也要谋划妥当。与此同时，还要处理好计划与执行的关系，不仅在事前要有严密的计划，而且在计划制定后要严格执行。“秒杀”操作的最大“敌人”是贪婪和恐惧，而战胜“敌人”的有力武器便是计划加执行。

相关阅读：