十年的“iCar”梦想，只为等互联网+时代的到来
这是比乔布斯苹果iCar更早的iCar梦，这个梦想让邱宝剑艰辛追求了十年，似乎只为等互联网+时代的到来，才能真正实现他的iCar梦想；
邱宝剑从小就对汽车具有独特的爱好，读书期间哪怕仅剩下一餐饭钱，也要去买本汽车杂志，所以从小就梦想将来要做与车有关的事业。在2005年打工时期就有了强烈做与车有关的创业梦，同时着手设想并设计了iCar，并于过年前向国家商标局提交了注册申请。可这艰辛的iCar创业路，让他坚持不懈了十年之久。
1、iCar的创立 2005年的某一天，邱宝剑出于一个“我的车、我爱车、互联网车”的想法，即想出iCar品牌，并在农历2005年12月初（即公历2006年1月9日)正式向国家商标局申请iCar商标，从此进入了iCar的创业路。
2、创业的艰辛路 2006年底邱宝剑与合伙人3万元人民币注册成立"深圳市艾卡汽车技术有限公司"，因年关时期延误，于2007年3月份正式注册成功。主要经营产品iCar汽车导航仪，第一个3万多元货值订单德邦物流公司控货流程环节问题，导致未收到货款确被放货，这事件仅在派出所立案后就放弃了起诉念头。这给公司一个重大的打击，公司将面临关门的时候，再次借资2万元继续了经营。
3、几经周转 因白手起家创业，经历过无数的困境和磨练，也享受过因为成就带来的荣誉和喜悦。经一两年的发展，业务及订单量都得到了较大的改变，在2010年行业竞争非常激烈，从而资金，技术都受到了瓶颈。根据当时情况迫使公司增加新业务。为了新业务而将"深圳市艾卡汽车技术有限公司"并在2011年变更为"深圳市艾卡电子数码有限公司"。
而业务即有iCar汽车导航仪和新增的LED产品两产业，同在2011年期间，公司又向国家商标局申请“iBright艾亮”在11类照明行业商标并已正式取得商标。在两大产业经营的风声水起之时，公司业绩直线上升。可好景不长，在2013年因经营不善，亏损了上百万，把之前的资金积累几乎石沉大海，再次受了沉痛的打击和挫折；经几年的双业务模式发展，结合互联网及物联网的技术成熟，在经营的非常时期，资金链严重受困的时候，公司于2014下半年重新为iCar立项并转型。
4、转型互联网+ 2014年下半年重新为iCar转型互联网+ 行业，定义为“iCar汽车智能互联”简称“iCar汽车互联”同时对项目的规则、设计都出来了完整的方案。
5、iCar的曲折路 自从注册iCar后，面临了行业的众多知名企业跟着注册，经过几次答辩波折后在2009年才核定了商标使用权。特别2011年苹果乔布斯遗愿苹果iCar出现后受到了更多的曲折，发现此行业中四五家企业都有不同程度的在使用iCar商标，为了保护自己，不伤和气，也未采用法律流程，邱宝剑则采取了协商方式，通知对方。而在研发转型期间，却又在2015年4月28日收到广州七一一电子信息科技有限公司要求撤消iCar商标的申请，则又于2015年6月份向国家商标局提交撤消iCar商标答辩证据及相关文件，真是一波未平一波又起。
6、融资受挫 因经营不善，资金不足时期iCar重新立项转型后，邱宝剑参加各种创业融资路演及政府举办创业比赛；并在期间去深圳、北京、安徽、杭州等地不断的找风险投资机构，不断去见投资人，却招来不断的拒绝，拒绝原因基本都是项目只有定义和产品构想，未有实际产品出来，给出的答案都不愿投资。在融资路上的沉重的打击之后，还是依然选择了不放弃。
7、坚持不放弃成功为iCar转型互联网+ iCar 是internet Car的简称，是汽车与互联网的信息时代结合产品，也象征着汽车互联时代的来临。iCar具有另其意义，即是"我的车"，"我爱车"，"爱车"……等含意。
一股劲的不放弃，在2015年初开始了软件的开发，从云端数据中心，前端iCarApp以及对接的智能硬件都进行了实质性的开发，在开发中期阶段于2015年7月份并与合伙人"黄美章"重新注册"深圳市爱卡智能技术有限公司"，并把iCar相关业务归属于深圳市爱卡智能技术有限公司旗下品牌。公司秉着以智能、网络、车生活的理念倾力打造iCar汽车智能互联，实现了人与车、车与车、车与商家之间的互联，让汽车进入真正意义的互联网时代！
iCar---让网络、智能实现人与车的互联！
iCar---让网络跨越汽车智能新时代！
iCar---改变车生活！
8、互联网+时代的到来，iCar的梦想路将何去何从 互联网+行业的火热兴起成就了人类各种互联的需求，从近两年中国互联网转向互联网+已经趋势，从这些年互联网发展，从稳定性，网络速度都得到了很大改变，而硬件切入互联网的技术也将成熟，所以互联网+产业必然成为了未来的主流；也会带动产业化的快速发展，会给人类生活带来非常巨大的改变。就在这样的时期，邱宝剑iCar的梦想却还在前行中，前方的路还需坚持不放弃。 |
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