嘀嘀、快的打车的重大金融意义

　　网上最近流传一个段子：嘀嘀打车和快的打车竞相给乘客和出租司机补贴，被誉为永远不死的广播突然倒下了，因为出租司机是广播最重要的听众，现在都守着手机等下单，不再听广播了。段子后面还有一句评论：互联网时代各行业都有自己的死法，最悲催的死法是还没来得及知道打败自己的对手会是谁，就已经死了。

　　无论嘀嘀打车还是快的打车都是一次金融创新，笔者认为，在这场战争中没有输家，而腾讯的微信支付赢得更多一些。这也是在全国范围内的一次移动互联网金融的大科普，对未来五年互联网金融将产生巨大影响。

　   受冲击的行业浅析

　　2013年底，马年之前，腾讯的微信推出发红包功能，一下子火了，据说把马云吓了一跳。因为，腾讯微信发红包必须绑定银行卡中的借记卡，俗话说的银行存款卡。马化腾把自己的长处——即时通讯工具跟其相对较弱的第三方支付工具财付通打开，这对处于龙头地位的第三方支付阿里的支付宝产生最直接的冲击。

　　曾听业内人士说过，大约四年前，万达集团董事长王健林与腾讯公司董事会主席马化腾会谈，王健林问了一个尖锐问题：马总，你觉得未来互联网的前途在哪里?当时，马化腾低头沉思良久才缓缓地说：移动支付。

 　　著名的营销大师微博大V杜子建先生对中国企业粗略地归了四类：第一类是早上开门晚上关门盘点数钱看赚了多少的家族企业;第二类是有一定规模，招聘很多员工的加工或其他传统企业;第三类是互联网大平台加资本堆积的企业，这类很多，比如京东商城;第四类是平台加支付，特别是移动支付企业最牛的属阿里和腾讯。腾讯后来居上。

　　但是，腾讯在即时通讯工具上绝对是世界第一，从QQ开始，数以亿计的用户在当时看起来是包袱，现在却成了财富来源。基于此，2011年初，腾讯推出微信，把通讯录好友、腾讯QQ好友、有二维码的朋友和同事亲友全部纳入其中了。

　　受微信支付冲击最大的是余额宝;最直接受到冲击的是与嘀嘀和快的竞争的所有打车软件。

　　还没完。如果支付宝和微信支付广泛应用和普及后，银行的借记卡、信用卡必将受到最严重的冲击，“一卡在手走遍神州”将会变成“一个手机在手走遍神州”了。据说，二马要搞POS机了，那这是看得到的前景。

　　新浪的价值在新闻，这方面的创新也值得称道，比如，中国影响力最大的微博也在开办支付功能。新浪缺少的是像二马那样从打车软件上下手的突破口，以带动大家用微博支付。

　　马云尽管也推出了即时通讯工具——来往，但是，这对微信和QQ用户来说基本影响不大。借用杜子建的话说，阿里的基因是便宜，腾讯的基因是关系，新浪的基因是新闻，其他的我懒得重复了。

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