瑞卡租车完成过亿元融资 富达联手红杉共同注资

　　国际知名风投和相中了中国租车市场。昨天（8月29日），租车公司瑞卡租车在广州宣布获得富达和注资。对于注资的数额，瑞卡租车和两家风投公司均不愿透露准确数据，但据透露瑞卡此轮融资总数过亿。

　　瑞卡租车有着有意思的高层团队。其中，其董事长郑南雁为经济型连锁巨头连锁的CEO，而CEO黄骥则为原连锁高级副总裁。

　　有着美国诱人的租车市场现状做比较，中国的租车业显得“前途不可限量”。相关机构调查显示，去年中国租赁车辆总数约为20万辆，预计到2014年将达到43万辆，中国租赁车行业规模预计也将从去年的约182亿增加到2014年的约380亿。

　　但现实至今仍显“苍白”。目前，在逢年过节火车票一票难求的情况下，每逢年过节便成为租车业的旺季，考驾照的人数“突飞猛进”，越来越多的人在寻求火车返乡无门的情况下考虑租车。然而，国内的租车行业却仍处于较为混乱的状态，目前仅形成和两家稍具规模的租车连锁。此外，还车难等问题也一直遭诟病。

　　相较神州和一嗨，成立于2009年的瑞卡租车这两年显然发展得很“安静”。 据了解，相较超过22000辆的车队规模，瑞卡租车目前车队规模只有230辆，只在广州和长沙两地拥有12个门店。

　　此次成功获得富达、融资，瑞卡和两家风投公司对于具体的注资数额均表现神秘。黄骥透露，该数字将超过8个零，董事总经理孙谦则称此轮融资数额在几家租车公司中A轮融资的数额中为最高。

　　瑞卡租车CEO黄骥表示，此次融资后，瑞卡租车将大大加快业务规模扩大，计划在今年年底将车队规模做到1000辆以上。相较一嗨、神州初期主要关注北方一线城市扩张，黄骥称瑞卡接下来的扩张会更多关注华南市场以及西南一些二线城市。

　　据了解，瑞卡甚至还有“明年6000到8000辆、2013年冲破万辆”的计划。黄骥表示，相较神州和一嗨，瑞卡将主攻“经济型租车”，做“生活必需品满足”。郑南雁与黄骥均不讳言这样的定位是希望在租车业打造另一个“7天”。

　　然而，相较目前主要面临迅速扩张所带来的成本控制、服务管理问题的7天连锁，瑞卡租车所面临的却首先是难尽人意的市场环境。尽管国内的租车业出现的时间并不算短，但业内目前多认为该产业主要仍为自发发展，“散、乱、差”特征明显，缺乏大规模企业，仍然较不方便。

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