乐视汽车融资创记录

9月19日晚，由乐视视频和江苏卫视联手打造的“919乐迷狂欢夜”晚会盛大召开。在“娱乐+生态”的双轮驱动下，乐视“黑色919乐迷电商节”最终实现了44.8亿元的惊人销量。而最令人惊喜的，莫过于乐视创始人贾跃亭突然现身919乐迷狂欢夜晚会现场，并与郎平率领的中国女排同台互动。贾跃亭当场还爆出一个重磅消息：乐视汽车10.8亿美元首轮融资已经完成，这一数字已经创下全球智能电动汽车产业首轮融资记录。

除了首轮融资金额，贾跃亭也大概曝光了由央企、国资、实力金融机构以及著名民企组成的投资人阵容，堪称豪华。而其战略融资的超高附加值，是无法用一个简单的数字来描述的，特别是电动车整车制造政策门槛和充电设施网络覆盖等棘手问题，想必都会随之迎刃而解。

无论是央企还是国资，在选择投资方向时，必定要进行宏观性和综合性的考量，必须符合至少在未来十年内的经济发展方向。而之所以他们都不约而同地选择了乐视汽车，正是出于对乐视汽车“电动化、智能化、互联网化和社会化”和全球化布局的高度认同。

自乐视汽车首轮融资启动以来，关于其投资人的传言就不断流出。从最初被确认的有联想控股(民企)和新华联(民企)，到后来陆续传出齐鲁证券、平安系资本和泛海系资本均参与其中的消息。如今，最终的投资人名单在919乐迷狂欢夜晚会上由贾跃亭亲自揭晓：汽车首轮融资的核心投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投，商业教父柳传志、卢志强以及大佬傅军、姚其湧旗下公司也参与其中。当晚，参与乐视首轮汽车融资的机构纷纷表示对乐视超级汽车的支持。深创投集团投委会委员、华北区总经理刘纲表示，“乐视超级汽车是第一次在代表世界汽车工业发展未来的高端智能与电动汽车领域，由中国人主导的融合理念、技术、工艺、制造、营销、品牌、运营、资本、商业模式等方面，进行的一场系统性生态创新与革命性商业实践，是中国大国崛起与企业家精神的代表与象征，我们坚信一定会取得成功!”

相比特斯拉2010年内上市时获得2.26亿美元的融资，乐视汽车首轮融资已经创下了智能电动汽车行业的融资记录。而且这份由央企、国资、实力金融机构以及民企商业领袖旗下公司组成的投资人名单所带来的，不仅仅是10.8亿美元的真金白银，更能够帮助乐视汽车从多个维度上消除障碍。可以说，此轮战略融资所带来的附加值，已经不能用一个简单数字来衡量。其中，大英资本是具备国家电网这样央企背景的投资方，国家电网是目前国内最主流的充电桩标准的制定者。在去年九月份，乐视投资国内首个新能源汽车综合服务运营商——“电桩”，宣布进入充电设备领域。此次获得了国家电网旗下资本的战略投资，一方面意味着乐视汽车自建充电设备将紧跟主流标准，避免了特斯拉、宝马由于充电设备接口不统一而造成的尴尬局面，另一方面，也消除了在充电设备网络布局中可能出现的电网接入的壁垒。

另外，在占地资源上，一些地产商和物业方经常成为电动车充电设备引入的障碍。而在乐视的投资方中，我们还看到了多家高端地产商，也就意味着，在这些地产商投资的高档商区、写字楼和居民社区里，都或将出现乐视汽车充电桩的身影，也意味着这些充电桩能够精准地覆盖到乐视超级汽车的受众人群。值得注意的是，深圳市政府投资平台深创投是以国资身份的投资，属于政府作为国有资产的所有者，授权有关机构履行国有资产所有者职能，组织国有资本的投资运作。在今年8月份，总投资200亿元的乐视超级汽车工厂项目落户浙江德清。乐视还与浙江省政府、德清县政府签订了战略合作、产业基金合作、项目投资合作、超级汽车乐视生态园区项目等一揽子协议。对于汽车制造商来说，能够获得多个地方政府的背书，无疑让乐视的造车之路走得更有底气，而乐视汽车在国家政策的把握和各类资质的审批上将更具有主动性。

其实，得到政府扶持的优势已无需赘言，那些因政策倾向而获得实惠的汽车企业已是不胜枚举，包括美国政府之于特斯拉在内。美国内华达州政府向特斯拉提供了该州历史上规模最大的税务优惠方案，同时这也是美国全国历史上的15大税务优惠方案之一。根据内华达州政府的估计，由于超级工厂的建设，特斯拉将获得近13亿美元的税务减免。

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