共享单车市场能否走出下一个“滴滴”
2016年10月15日 11:31
网站管理员007
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共享单车越来越火了。如果说用户主动晒照和媒体竞相报道使更多人了解了共享单车，那么资本助推则将这一市场引向新的高潮。在近一个月，共享单车平台融资可谓你方唱罢我登场，ofo、摩拜、小鸣单车、优拜单车相继获得融资，吸引20多家投资方入局。在引发热议的同时，人们也在猜测这个市场是否会走出下一个现象级的滴滴。
曾经不被看好的ofo，近来成了共享单车界的“网红”。10月10日，ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资，包括两周前滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，以及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资。这距离竞争对手摩拜单车9月30日完成1亿美元C轮融资的传闻刚过去10天，据称，摩拜此次融资的投资方包括红杉资本中国、高瓴资本等。两个先行者的拉锯战刚刚开始，后来者也在快步追赶。在不到半个月时间里，小鸣单车相继完成天使轮数千万元与A轮1亿元融资，国内上市运动自行车企业凯路仕董事长邓永豪领投。同时，优拜单车也宣布完成天使轮数千万元投资，中路资本、初心资本、点亮资本、火橙资本为其投资方。
根据统计来看，目前已有超20家投资机构入局共享单车市场，密集的融资节奏分外吸引眼球，其中ofo仅今年就完成了5轮融资。背靠金主，四家平台的战争似乎一触即发。
摩拜和ofo是最被看好的两个玩家，拿到C轮融资之后，ofo宣布将于11月正式走出校园，开始城市场景下的服务，目前已着手在北京和上海两个城市试运营。这也意味着ofo将与摩拜正面交锋。ofo最新融资中最受瞩目的是滴滴和小米的加入，滴滴是重要的流量入口，据悉，ofo产品逐渐铺开之后，有望直接接入滴滴客户端；小米则为其提供硬件支持。
摩拜的创始人是前Uber上海区总经理，摩拜进入市场以来有着不错的口碑和先发优势。小鸣单车的投资方凯路仕拥有成熟的供应链，据说可以将单辆车成本控制在500元左右。优拜单车则有部分政府存量资源。可以预见，城市场景下的服务会成为共享单车平台争夺的主战场，谁胜谁负还说不定，各方的投资人先掐起来了。气势不能输，先占领舆论高地再说。就在ofo公布获得滴滴出行战略投资时，二者共同的投资人金沙江创投合伙人朱啸虎在朋友圈转发该消息，并评论说，“双WEI合璧，谁与争锋！拼车，代驾战场均在90天结束战斗，单车共享不会例外。”
对此，摩拜投资人通过微信公众号发文表示，“如今却有人放话说要90天内消灭摩拜，面对挑衅，一直沉默显然不是熊猫君的作风。”熊猫资本合伙人毛圣博则直接表示，“年内ofo若能超过摩拜，熊猫合伙人将在国贸裸骑。”算算日子，不到3个月就能见分晓了朱啸虎之所以看好ofo，是因他认为ofo首先从校园起步，再进入城市市场，是一条比较容易走通的路，食堂、图书馆、宿舍、教学楼四点一线的生活容易形成完整循环，而摩拜一开始就主攻城市市场比较难攻破，且运营效率低。
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