滴滴快的合并背后的故事

 “起于青萍，逆袭摇摇，沪广扫黄，融资阻击，擦枪走火，红包大战，柳青加盟，握手言和；难以想象这一切都在2年内完成。”金沙江创投董事总经理朱啸虎如此总结滴滴打车这两年的发展。中国互联网一直是流量为王，出租车肯定是一个本地移动出行的流量入口，谁掌握这个入口就能在竞争上占据优势。

　　金沙江创投是滴滴打车的A轮投资机构，在滴滴打车CEO程维先后见20个VC机构未果之后，2012年12月，朱啸虎微博上约见程维，见面半个小时后谈妥了A轮融资。

　　在各家VC都不看好的情况下，朱啸虎为何有信心下注滴滴？除了资金，朱啸虎对滴滴的最大帮助又是什么？两年之间，滴滴和快的的多轮资本博弈和地推过招有什么不为人知的故事？最后谁促成了滴滴和快的的合并？合并之后，行业还会发生什么样的变化。近日，朱啸虎向腾讯科技讲述了这一切。

　　以下是朱啸虎的口述实录：

　　我们在出行领域关注了很长时间。早在2010年时，我们对本地出行就非常看好。

　　一开始在易到第一轮的时候我们就关注了，然后他们A轮想要投资，甚至也签了投资协议，但尽职调查后没有投资。

　　一个原因是，那时司机的智能手机普及率很低，易到为了拓展司机群体，想给司机赠送手机，但是这样做，拓展成本很高，效率比较低。让我们担忧另一个更关键的问题是，那个时候感觉做打车软件的时间点还不到，所以最后没有投资。

　　后来我们又接触了摇摇招车团队。当时，摇摇团队已经在北京有不少用户，但接触下来发现，团队太弱，互联网思维也不对。比如，在当时用摇摇招车必须先注册，还要充值，完全不是互联网思维，所以感觉这个团队从长远看也不行。同期，在杭州，陈伟星（原快的打车CEO）也在孵化一个项目，便是后来快的打车。

　　2012年11月，我看到滴滴打车，就在微博上约程维聊一聊，见了他聊了半个小时发现，程维团队确实想得很清楚，什么该做什么不该做。团队的士气包括过去的BD和地推经验正好匹配这个业务，所以谈了半个小时就基本定下来了，程维提的条件我们完全答应了。

　　后来我才得知，在见我之前，他已经见了至少20家VC，但没有一家给他投资。我见了他半个小时就决定投他，他以为我是骗子。当天我去见完程维，回到国贸，走在路上的时候，楼下走过来三个白领，其中一个人很兴奋地对他的同事说我昨天用滴滴打到车了。打车软件是个高频刚需应用， 而且具有高度病毒传播特性，一定要投。

相关阅读：