江苏海洋工程企业获慧宇投资旗下利孚基金投资

　　中国风险投资网4月6日音讯，据业内人士透露，慧宇投资旗下的利孚基金日前完成对江苏某海洋工程配套企业的投资。据悉，该企业2011年税后利润估计为 4000万左右，主要产品为用于海洋施工的大型保送胶管，下一步重点开发为钻井平台配套的海上漂浮式大口径输油管（该产品目前根本上从国外进口）。

　 　随着中国造船业世界排名第一之后，海工配备产业也逐渐向中国停止转移，目前中国占全球海工配备市场份额800~1000亿美金的10%，而海工配备的配 套产业的外乡化率十分低，每年有70%以上需求进口，关键设备配套率缺乏5%。配套设备在整个海工配备中的位置比船体要高得多，比方一艘造价数亿美圆的 FPSO（浮式消费贮存卸货安装），船体造价只占总造价的20%左右，其他大局部被配套设备占领。假如我国海工配套业不能完成打破，中国企业只能处于海工 配备产业链的底端。

　　 据工信部配备工业司严重技术配备处处长杨栓昌引见，目前“十二五”高端配备制造已肯定航空、卫星应用、轨道交通、海洋工程配备、智能制造这5大打破方向， 政府将给予重点培育。海洋工程配备规划曾经过了中海油等方面专家的结合编制，今后将重点面向国内外海洋资源开发，以海洋油气开发为主要打破口，鼎力开展用 于海洋矿产资源开发的配备制造业，并重点盘绕像勘探、消费、加工、储运及效劳等环节，开展大型的海洋效劳和水下系统、作业配备等。证监会在 “[2010]8号——关于进一步做好创业板引荐工作的指引”中也明白指出“保荐机构应重点引荐契合国度战略性新兴产业开展方向的企业，特别是新能源、新 资料、信息、生物与新医药、节能环保、航空航天、海洋、先进制造、高技术效劳等范畴的企业。”

　　 全球海洋工程配备市场格局中，目前中国只在近海配备、船体建造上具有优势，而诸如设计、深海设备、配套设备等附加值较高的产业则被欧美日韩等国度占垄断地 位。中国由于有强大的加工才能、完善的产品配套体系、锻炼有素的工人，很有可能在近期完成海工配备配套产业的国产化和进口替代，这中间将会有一些优秀的企 业脱颖而出，也将给众多投资机构带来丰富的投资盛宴。

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