大盘股IPO明日来袭：中国交建融资将超50亿

经历了上周8只新股的抢滩登陆，本周仅有两只新股发行。虽然新股发行数量少了，但是仅本周三发行的中国交建的融资额就将达到甚至超过50亿元，比上周8只新股的募资总额45.9亿元还要多。中国交建昨晚发布公告，确定此次发行A股的发行价格区间为5.00元/股-5.40元/股，对应的2010年的市盈率水平为9.80倍至10.59倍。

　　中国交建在公告中表示，公司本次发行不超过16亿股，其中，预留5.04亿股用于换股，中国交建换股价格确定后实际换股数量小于5.04亿股的部分回拨至网上发行;战略投资者拟认购不超过2.20亿股、不超过10亿元的中国交建A股，中国交建发行价格确定后实际战略配售数量小于2.20亿股的部分回拨至网上发行;回拨机制启动前、网上网下发行规模调节前，网下初始发行不超过4.38亿股，约占本次初始发行规模的27.38%，网上初始发行不超过4.38亿股，约占本次初始发行规模的27.38%。

　　据了解，中交建此番IPO，将此前计划的200亿元融资规模一举削减至50亿。不过市场人士仍认为，大盘股中交建发行，或将造成对A股资金的抽离和对投资者的心理影响。中交股份首发申请早在去年9月28日就获得证监会通过。其提交的招股书显示，预计发行不超过35亿A股，发行后总股本不超过183.25亿股，募集资金不超过200亿元，主要用于工程船舶和机械设备购置、广明高速公路延长线项目等9大项目，以及偿还银行贷款20亿元。不过，今年1月31日中交建发布的公告显示，预计募资仅为不超过50亿元。发行缩股过半，，融资规模也大幅减少了3/4，缩水近150亿元。公司方面表示主动缩减发行规模是综合考虑募资需求、资本市场实际情况、社会影响及未来后续发展等方面因素。分析认为，节后投资者参与新股申购的兴趣稍有抬头，但对绝对发行价格仍较敏感。是否参与中交建申购，关键还要看其发行定位是否能给予市场更多的安全边际。多数券商给出的中国交建合理价值在5元/股左右。

　　此外，另一只新股卡奴迪路将于本周五发行。

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