投资总额超800亿美元
2017年10月24日 11:19
网站管理员007
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迄今为止，还没有公开的预测报告对自动驾驶汽车技术投资情况做出预测。行业内第四份年度报告——PWC的2016年Connected Car Study指出，行业内领先的五家原始设备制造商2015年在研发上花费了460亿美元。此外，还有大量报告显示在不断增长的生态系统中，相关投资、收购等活动越来越活跃。我们将在本文中对整个领域的总投资做出估计。
自动驾驶汽车生态系统拥有多个层次。它不仅包括运行车辆的机器学习，还包括所需的传感器阵列和导航技术，比如精简，高级制动和车道保持辅助，更加细粒度和自适应的测绘，以及车对车或车对基础设施的通信系统。
为了防止生命和安全受到威胁，自动驾驶汽车需要高度的可靠性，需要能够应对多种不同的情境。例如，在奥斯汀，自行车手在等红灯时的来回摇摆会让谷歌的自动驾驶汽车感到困惑；在澳大利亚，沃尔沃的工程师发现很难预测袋鼠的界限。因此，为了训练自动驾驶人工智能系统，各厂商需要不断的积累车辆里程，并投入大量时间在工程上。
每一家主要汽车制造商都希望成为先驱者，或者至少要避免竞争劣势。博世和德尔福等汽车供应商加入了竞争。
具有技术密集型核心竞争力的科技公司也加入了竞争。谷歌的自动驾驶汽车研发几年前就已经开始了，而微软、苹果、阿里巴巴和百度也越来越多的参与进来，诸如英特尔、英伟达和高通这样的公司也开始大力投资制造需要的微处理器。车队运营商也参与其中，拼车公司和物流公司很有可能会成为早期采用者，并已经拥有现成的车辆里程来为机器学习提供数据。
除了这些成熟的参与者外，创企也开始扮演越来越重要的角色。脱胎于MIT的Nutonomy获得了2000万美元的投资。众多大型企业开始投入巨资参与到创企的收购或股权中，如福特对ArgoAI的10亿美元投资。这一系列的创业活动引起了风险投资家的注意。风投领袖Andreesen Horowitz宣布对高级测绘、驾驶辅助系统和快递机器人进行投资，并且已经设立了几个基金会，用于投资自动驾驶汽车技术。
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