苏宁80亿公司债获高票过关 张近东投亿增持-2

由此，昨日股东大会现场也有不同看法。一派投资者认为，苏宁没有“IT基因”，不适合电商；另一派则认为，苏宁吃亏在做得多说得少。

张近东则表示，自己从来没说过微博不好，苏宁易购也有160多万粉丝，“我个人不建微博，是性格使然。”他话锋一转，“京东也有优势，我们不回避。我们是想打造一个平台，给大家用。而且零售行业不可能一个企业全部做满，肯定有人比你做得更细，所以未来这个平台不是唯一的。我们感谢京东这个时候的竞争。”

他口中的感谢，一个重要原因是刘的“炒作”，让原本并不显山露水的苏宁易购从此扬名。据张透露，苏宁易购“8·15商战”当天实现销售额超过2.9亿元，创单日记录，“京东不具备挑战苏宁的能力，当然当天我们暴露了很多电子平台的问题。京东的‘6·18促销’对我们是个触动，如果他们在当时出（价格战）这招还真是没法应对，但我们准备了一两个月的时间后，情况不一样了。”

进而，张近东谈了他对苏宁未来的规划，“任何模式都要讲效益，电商是先进的模式，但需要系统来支撑。电子遇上了商务，还是有商务的本质。”在他看来，电子平台的互动体验是需要的，所以两者要结合，“我几年前就说要‘沃尔玛+亚马逊’，这确实是前无古人后无来者的。只要对电子商务有了解的，都是电子基础上结合后台的……只不过每个企业发展的阶段不同。苏宁没有错过，一直在坚持后台，所以你说苏宁电子商务慢了吗？”

一位家电行业资深人士认为，中国地域广大的极度不平衡，让“线上+线下”的模式成为可能，“我们可以让一二线城市的实体店偏重体验，而在三四线城市让实体店结合物流，发挥最好的效果。”他告诉记者，这个模式确实没有人实现过。

张的构想并没有止步于此，“我们现在吃亏在搜索上面，所以要打造信息中心，早晚要和天猫淘宝竞争的，我们就是要给企业真正竞争的平台。当然我们还只是细分行业的龙头，规模还不大。”

无论是“零售之王”还是“开放竞争平台”，张近东一直挂在嘴上的一张王牌就是其物流体系。业内人士透露，京东的物流成本占其营业收入的6%左右，由于投入巨大，见效较慢，一般电商都很难有耐心建立物流体系。任峻告诉记者，“亚马逊一开始物流投入非常高，直到很高的销售规模之后成本摊下来才合算。我们已经有摊薄效应了，考虑到易购的小商品要配送到户，目前没有形成规模效应，也只有3%。”

对于上市公司体外规模庞大的苏宁置业，张近东也对投资者做出了回应，他回顾了6、7年前的情况，表示“租建购并”就是苏宁的发展模式，“新十年发展战略中，店面战略还是这样，这几年店面投入60-70亿元，从现在的价值来说，还是很明显的。长期成本上也是低于租赁的，可持续性不错。”

而在未来，苏宁广场将会和易购一同发展，“肯定基于集团资金配置来搞，所以现在还是渐进的，压力不大。”张意味深长地说，“商业对集团的帮助也很大，有一锤定音的作用。”

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