“互联网+云仓+云修”电动汽车智慧维修专家
实时获得车辆数据，通过发展云修及云仓合伙人，形成修理及配件仓配能力，建设维修技术库及故障案例库，形成智慧维修支持系统。最终基于大数据，为车企提供C2F解决方案，以及供应链金融服务等增值服务。
已获得多个厂家对监控数据流、故障代码、电气图纸等技术的授权；已完成定义维修工能力素质模型，按技能类别与等级、维度标定工人和培训工人；同时也在定义更多车型的维修工序、匹配VIN码与BOM表，丰富故障案例库。
[ 维修配件佣金 ]管理及把握车辆故障状态，精准向线下修理工派发维修工单，收取维修交易佣金；依据维修工单的配件需求，指导云仓送货、供应商补货及生产线排产，收取配件交易佣金。
[ 云修云仓衍生 ] 通过运营专家督导、SI建设以及专用设备的投放，赋能云修人，获得培训认证费；通过云仓运营产生的仓储流转数据，获得供应链金融服务入口及收益；平台结算与支付产生资金池的收入；通过车辆基础数据及EPC、VIN维护+运营客服，赋能云仓人，提供信息技术服务，获得数据服务年费。
车主存在修车难，找不到修车人和修车点的痛点；车企存在保有量少，客户分散，原有服务体系不能支持电车维修，过渡依赖三电供应商的售后服务等痛点；三电供应商存在客户分散，自身没有售后服务体系，自派技师奔赴各地，服务成本高，响应慢，体验差的痛点；维修厂存在产能过剩，但不具备三电维修技术能力，不能提供电车维修服务的痛点。
创始团队由多家大型车企的前高管及专家组成，车后市场经验20余年；与国内多家主流车企及供应商有战略合作，项目获得北京市商委/科委支持，及北理工/北交大教授专家参与。